成灌快铁“飞天”铁路年底通车 成都30分钟抵彭州
昨日晚9时许，在成灌快铁郫县西站附近的彭州支线施工现场，架桥机缓缓将长约32.6米，重达384吨的箱梁抬升至桥墩上，这标志着成灌快铁主线和彭州支线连接处的高架桥正式开始架梁，该连接处为长约1.5公里的斜坡，预计今年8月底可以正式架通。全线建成后，成都到彭州只需要半个小时。
据施工方中铁八局铺架项目部总工程师曾文介绍，成灌快铁主线和彭州支线连接处比较特别，当彭州支线从郫县西站引出后，将通过高架桥的形式缓慢抬升，大约1.5公里以后，高架桥开始平行延伸向彭州方向，也就是说，当动车从郫县西站出来后，就开始爬坡，预计要爬升10多米高，这样设计的目地就是让主线和支线分开，互不影响。据了解，平常修建铁路跨线桥，一般采取上跨或是下穿的方式，而彭州支线与主线是小角度斜跨相交，这在全国的高架铁路修建中也比较少见。
成灌快铁彭州支线全长21.2公里，99%路段都是采用桥梁，目前，该支线80%的桥梁已经铺通，只剩下郫县西站连接处的1.5公里和彭州站附近3公里的桥梁未架通，预计今年8月底可以全部架通，10月后开始铺设轨道板和轨道，随后进行接触网等配套项目的调试安装。
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